2011中国汽车产业发展国际论坛一份研究报告指出：我国居民消费能力的提升和消费结构的转变，使人均汽车保有量快速增长，中国不可逆转地迎来了汽车社会。面对国内飞速成长的汽车保有量，汽车后市场无疑是一块松软美味的大蛋糕。但纵观全国，汽车后市场还处于不完全成熟的阶段，存在许多待完善的方面，比如漆面美容这一个方面，就有许多拭待规范的地方。

　　虽然汽车漆面是否受损对汽车的整体性能几乎没有什么影响，但是对于美观性来说，它却占主导地位。每天驾车穿梭于拥挤的城市，车身出现细微划痕和磕碰在所难免。为避免漆面划伤带来的困扰，车主们纷纷购买划痕险或者门店美容套餐，但是事实上却总是事与愿违。

　　保险真的“保险”吗？

　　划痕险是车损险的附加险，属于商业险的一种，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。

　　该险种的保费并不高，一般在几百元左右。但是因为划痕险的原因鉴定比较复杂，事故现场取证难，所以流程相对繁琐。单次小范围的刮伤如果寄托于保险，使用划痕险理赔，不仅要进入理赔次数记录，而且赔偿金额很小。除去大量精力和时间成本不说，更要承担出险后所导致第二年保费的提升，因为理赔记录将直接影响次年商业险保费。如此看来，当车身出现细微划痕的时候，急于走保险去修理厂显然不是上策。

　　门店漆面美容——想说爱你不容易

　　作为新兴的阳光型行业——汽车美容业正经历着前所未有的发展契机，汽车美容门店也似乎开一家火一家，市场需求非常大。但是如火如荼发展的同时，也暴露了不少问题：伪劣产品多、专业技术人才少、缺少统一的服务标准、缺少管理法规和行业标准。规范性缺乏导致混乱的现状，严重制约了该行业的发展。一名不愿透露姓名的汽车美容店维修人员告诉记者，大多数店，包括4S店并没有想象中的那么好——“猫腻也不少呢”。偷换零件、小病大医、偷工减料等等欺骗行为和霸王条约，让车主既伤神又伤钱。

　　既然划痕险常会让车主的寄托得不偿失，美容门店服务质量也良莠不齐，那么该如何处理常见的划痕，让爱车修复的又快又好呢？

　　原漆补原车三雀轻松解决“面子工程”

　　自己修复，要选准产品。现在市面上有许多划痕处理产品，例如补漆笔。补漆笔确实能在短时间内“修补”刮痕，但效果却不敢恭维。许多用过补漆笔的车主都知道，由于很难找到和原车完全一样的颜色，补漆笔很难做到“天衣无缝”，色差形成的“创可贴”着实让人苦恼，如果遇到质量差的，反倒弄巧成拙，会对漆面造成更大的伤害。

　　目前，刮痕修复市场上出现了一种“原漆补原车”的纳米修复技术。三雀划痕修复剂就是引领这项引领技术的佼佼者。据了解，三雀在修补触及“本漆”和“保护漆”的刮痕效果非常理想。和补漆笔不同，它修补所用的色漆，完全来自漆面本身，因此可以完全避免色差。它由A号和B号两支祛除剂，A号剂用来研磨，纳米粒子使本漆和保护漆上层粒子变形和位移，迅速填补漆面刮痕及其周围，与漆面完美融合，并彻底避免色差；B号剂用来抛光，产品化合物中的有效结合成分能加固划痕上的涂层，不易脱落，而高精度的抛光效果，可使漆面快速恢复亮丽光泽。

　　据悉，这款来自德国的产品是目前市面上权威的“原漆补原车”的划痕修复剂，采用独家专利技术，整个修复过程只需要两分钟左右。由于其性能优良，修复效果极为出色，已被宝马公司指定为供货商。另外，三雀划痕修复剂价格低廉，一套产品可以使用上百次，充分遏制了汽车美容行业漆面美容的暴利行为。从某种程度上说，三雀已经不仅仅是一种产品，更是一种先进的服务模式和理念。

　　有了这款产品，大部分时候自己动手修补轻微划痕，不仅可以达到预期的效果，还可以省下大把的金钱和时间。相信在三雀等优秀产品的普及使用下，漆面美容行业会有一个美好的发展前景，也将会真正成为我国汽车售后服务行业中的阳光产业。

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