向来对网络不感冒的陈先生，最近突然变身“灌水”达人，活跃在各大汽车论坛，只要有空他都会登录关注一下自己的主题帖是否得到回应，有多少人回应。而导致他这个变化的诱因，是他那辆已经烧成空壳的骏捷FRV。

　　近日，汽车投诉网接到来自北京陈先生的投诉，他2010年10月份购买的骏捷FRV于今年11月4日在停放过程中自燃，而在自燃发生前四天他才刚刚到4S店检修过，当时被告知水泵轴承异响，但是不影响正常驾驶。事故发生后，厂家判断自燃与质量问题无关，拒绝陈先生的赔偿要求。

　　事故回放：骏捷FRV 4S店检修“正常” 四天后停放中自燃

　　11月4日，淅淅沥沥的小雨，让已经步入深秋的北京更添几分寒冷。当天晚上，陈先生驾驶自己刚满一年的骏捷FRV从单位回家，行驶距离约20公里。像此前的大多数时候一样，陈先生将车停靠在离家不远的路边。一个多小时候后，陈先生接到当地派出所电话，被告知他的汽车发生自燃。当陈先生赶到路边时，他的骏捷FRV烧得只剩下一具铁壳。目睹自燃过程的人告诉他，车辆是先从发动机右侧冒出火苗，路人在发现明火后立即报警，但是，当消防赶到将火扑灭时，整车已基本烧毁。在消防出具的火灾认定书上，排除人为纵火因素，认定该车属于自燃，车辆电器线路、油路相对集中，可燃物较多是造成蔓延的主要因素。

　　事发后，陈先生第一时间联系华晨厂家，要求厂家派专家查勘，而据陈先生描述， “专家”到达现场，在拍完现场取证照片后还要求车主支付100元救援费，最终在陈先生及围观路人的抗议中方才作罢。

　　陈先生还向汽车投诉网强调了一个细节：在专家取证拍照的过程中，出于谨慎考虑，陈先生的一个朋友也在旁边帮忙拍照留底，“专家”发现后，强横要求陈先生的这个朋友出具记者证。“不是心虚干嘛害怕？”陈先生认为，厂家专家的这一行为，充分暴露了他们色厉内荏的本质。

　　陈先生认为，这次自燃早有征兆。此前他已发现车辆在行驶过程中发动机舱有异响，并于10月30日前往华晨汽车鑫利宝4S店检修，当时工作人员检查后认定异响不影响正常驾驶。而仅仅在此次检修四天后，在低温、短途行驶、无任何改装的情况下，车辆发生自燃并报废，陈先生无论如何不能理解。针对陈先生透露的这一情况，汽车投诉网联系了鑫利宝4S店工作人员，该工作人员表示，10月30日技术人员对陈先生的汽车异响进行检修后，判断为水泵轴承异响，而“水泵轴承异响与自燃不会产生直接联系”。

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