昨日(6-12)下午4点半，张华忠再次来到了孔令文的车队办公室中，这是他第四次踏入这间办公室，为的是索赔儿子车祸死亡后的赔偿金，他索赔134万多元。3个月前，他的儿子张军军在没有签订劳动合同，也并没有购买社保的前提下，供职于这个车队。

　　身亡司机没有合同、社保

　　张华忠来自贵州遵义，今年43岁。3月7日早上7点，当时在深圳的张华忠接到了南海交警的电话，告知了他儿子张军军在3月7日凌晨在龙高路上发生车祸身亡。张军军持有a 2驾照，目前遗留下的出车单显示，他是在去年加入到乐从细海物流中心的黑马车队。

　　据张华忠称，张军军的遗体于3月28日在顺德火化，而在28日前，张华忠经过与车队老板多次协商，车队垫付了2万元的丧葬费。“其他赔偿，最初家属和车队欲私了，孔令文答应赔偿90万元;但30日中午，车队老板孔令文约去座谈赔偿事项，孔说按顺德标准，上班出车因公死亡可能赔偿20万元。”张华忠说，儿子与孔并未签订劳动合同，孔也未为儿子买保险，孔的变卦让他蹊跷。

　　家属诉车队“非法用工”

　　3月31日，张华忠到顺德区劳动人事仲裁争议委员会寻求劳动仲裁，但仲裁委员会于4月5日出示的通知书显示：由于黑马车队并无工商登记，企业主体不存在，按《劳动争议调解仲裁法》第二条规定，改为决定不予受理。张华忠在朋友建议下，于4月6日向法院递交起诉状。并在一位热心人士提供的100万元财产担保下，冻结了孔令文近90万元的资产。

　　5月15日，张华忠以“非法用工”诉孔令文一案在乐从法庭开庭。在律师的建议下，张华忠目前索赔金额1349100元，包括张军军一次性死亡赔偿金436200元、一次性丧葬补助金218100元，大孙女张嘉琪抚恤金313200元、小孙女张佳怡381600元，依据则是《非法用工单位伤亡人员一次性补偿办法》和《工伤保险条例》。

　　张华忠称，当天被告孔令文以另提供证据为由，致使法官当天并未当庭作出判决。

　　车队：不买社保因司机流动性高

　　昨天下午4点半，张华忠从法庭离开后，又再次前往乐从细海孔令文车队的办公室，这是张第四次前往。

　　孔令文的妻子(但她自称是工作人员)接待了张华忠。她坦陈，张华忠索赔的金额太高，这不合理，他们一时也拿不出这么大笔钱。另外，既然张请了律师来维权，那她们也不得不请律师来应诉。而在乐从，货车司机流动性太大，这也成为他们不敢为司机买社保的原因;不与司机签劳动合同，这是在钢铁市场大部分车队的惯例，他们也不例外。

　　在过了半个小时后，孔令文并没有出现在办公室内，再次收获无果的张华忠悻悻然离去。

　　律师说法：赔偿标准模糊索赔困难

　　广东星宇律师事务所陆宝昌认为，即便车队无工商登记，但货车是允许营运的，这意味着受害司机与车队老板应是雇佣关系，而非“非法用工”关系。但根据《工伤保险条例》第39条，一次性死亡补助金确为436200元，但一次性丧葬补助金并非为218100元，而应为6个月的佛山上年度职工平均工资，大约为2万元;此外，张嘉琪和张佳怡作为供养家属，由于张军军的配偶要承担抚恤费用，大约抚恤费仅为一半数额30多万元，全部索赔金额不应超过100万元。

　　陆宝昌还认为，如果受害司机是主观肇事，雇主责任相应可减轻。另外，在相关法规的赔偿标准中，除了精神损害确定最高位5万元外，其他标准规定得模糊，确实也造成了工伤维权方索赔之困难。

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