全球每年车祸死亡人数为130万，伤者数为5000万。目前，全球的汽车制造商与零部件供应商都在竞相开发各种安全技术，希望逐步降低最终完全杜绝交通事故的伤亡率。但是零事故零伤亡的车辆真的会在未来出现吗？消费者又能接受由电脑来替代他们操控吗？到今天这些问题并未有较为一致的看法。

    作为汽车安全技术和产品的提供商，他们是怎样看待这些问题？在近日中国举行的一次汽车安全技术论坛上，坚信零事故愿景的全球领先的汽车零部件供应商德国大陆集团的安全技术专家带来了他们的理解。

电子转向助力系统可以帮他迅速完成转向，当然他也可以不按提醒的方向去操作。如果驾驶员在一定程度的提醒下仍没有醒过来，安全系统最终可能会自己做出判断回到行车道。这两种情况安全技术提供商是不需要承担责任的。

    此外，JürgenDiebol还表示，除了技术框架的发展演化之外，法律框架的发展也是非常关键的。两者相辅相成才可以更有有效地降低交通事故的发生几率。

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