宁波产斯柯达轿车２０１３年可以下线

　　“中国的汽车市场需求日益增长，我们要扩大在中国的生产，而宁波有很好的汽车运输条件和很多汽车零部件供应商。”大众汽车（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官Ｎｅｕｍａｎｎ昨天在签约仪式上，向记者如是解释该项目落户宁波杭州湾新区的原因。

　　据介绍，上海大众宁波杭州湾新区项目，一次性投资１１７．５９亿元，预计２０１３年下半年可实现整车下线，投产后年销售规模超过３６０亿元。同时，上海大众将在新区建设供应商园区，预计入园核心零部件企业总投资将超过１００亿元，年产值超过２５０亿元。

　　据悉，上海大众方面已原则确定，这个年产３０万辆乘用车的项目，将主要生产上海大众旗下的斯柯达品牌Ａ级轿车，有明锐、晶锐、昊锐等系列，预计在２０１３年下半年第一批实现整车下线后投放市场。

　　该项目建成后，将成为上海大众在国内继上海安亭、江苏的南京和仪征之后的第四个生产基地。作为中国最早也是最大的轿车合资企业之一，去年上海大众整车销售突破１００万辆，成为国内规模最大的现代化轿车生产企业之一。

　　项目从洽谈到签约只用了１０个月

　　一般而言，一个汽车投资大项目从立项到批复通常需要１年的时间。但上海大众宁波整车项目从商务谈判、建设现场准备、获国家发改委备案，到昨天顺利签约，只花了仅仅１０个月时间，其时间之短，创造了宁波重大项目招商的新纪录。

　　杭州湾新区管委会经济发展局局长叶文涛透露说，其实在去年五六月，和管委会谈落户新区的知名汽车企业并不是上海大众，而是一汽大众。当时，宁波杭州湾新区在长三角地区优越的地理位置，园区内有３５００多家汽配产业集群与德系汽车存在很强的配套性，加上新区管委会的诚意给一汽大众投资方留下很好的印象。因此，在一汽大众布点选择的两轮打分中，杭州湾新区的分数都排在前列。但后来，一汽大众因为投资战略转移，最终选择布点广东佛山。

　　叶文涛说，一汽大众项目没谈成，但上海大众项目去年２月很快就介入了谈判。有意思的是，来谈判的德方代表还是上次一汽大众的原班人马。由于合作的基础早就在那里，双方很快一拍即合。项目从去年７月１５日报国家发改委，到去年１１月底获得国家发改委核准批复，前后只用了４个多月。

　　２０１５年，将带动相关汽车产值２０００亿元

　　宁波杭州湾新区管委会常务副主任高庆丰称，两年后上海大众的正式投产，加上浙江吉利汽车的已有产能，杭州湾新区的年整车产能可达１００万辆。届时，宁波作为全国汽车整车制造基地的地位就会凸显出来。

　　专家预计，到2015年，整个杭州湾新区的汽车产值有可能突破2000亿元。仅上海大众项目一期360亿元的整车销售和250亿元的核心零部件销售，就使得新区所有企业的销售都卖不过上海大众这“一辆车”。

• 职场升值之道 别让五类上司阻碍你的升职..  
• 专程赴海外招聘 北汽人才国际化战略深化..  
• 福田汽车：企业与人才发展“双驱动”..  
• 什么是中国汽车配件市场主旋律..  
• 第八届高校汽车知识大赛落幕 上海交大折桂..  
• 汽车后市场将走向“车联网”时代..  
• 中国汽车服务行业未来的出路在哪里..  
• 慧聪网汽车配件行业买家资源分析..  
• 汽车三包 “方便操作”才是硬道理..  
• 泰国洪水日企受灾严重 零部件供应短缺..