昨日，股神巴菲特入股的比亚迪交出2011年成绩单。数据显示，公司去年收入约488.3亿元，较上年增长0.78%，但是净利润却下降45.13%至约13.85亿元，员工人数也减少5693人，当中仅市场营销类员工减少就超过3000人。不过，该公司展望和戴姆勒合资的新能源车公司能在年内发布新车型。

    汽车毛利率下降2.06%

    年报也显示，汽车产品收入为239亿元或同比增长5.55%，实现销量43.7万辆或同比下降13.3%。汽车毛利率21.68%，尽管已是各类产品中最高但仍下降2.06%。比亚迪解释毛利率下降是由于市场竞争剧烈、原材料价格波动和劳动力成本持续上升等导致。

    记者留意到，报告期末比亚迪集团在职员工为177624 人，而在前年底其正式员工为 183317 人，减少5693人。其中，市场营销类员工从6058人大幅减少到2966，占总人数比重也由前一年时的3.31%下降至1.67%；研发类员工从16797人减少到15733人。反观行政综合管理类员工，则从13105人增加到了17254人，占比由7.15%上升至9.71%。

    去年三季度，比亚迪汽车销售员工就产生过“优化”风波，董事长王传福说：“大众产能是比亚迪的两三倍，销售队伍却比比亚迪少。”

    而在上周中广网也报道，位于深圳的比亚迪宝龙第三事业部（代理加工手机零部件等业务）员工指由于工厂订单大幅减少，约两成人将被分流到惠州的工厂。面对被指变相裁员，比亚迪称是正常人事变动。

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