汽车零部件验证不必远渡重洋

爱达克与德国莱茵TUV联手在沪设立检测实验室

本报讯德国莱茵TUV与全球最大的第三方车辆工程设计公司爱达克（EDAG）进军国内汽车零部件检测验证市场。经过年余筹备，双方于日前在上海设立汽车零部件检测实验室（ACT，AutomotiveComponentsTesting），推出了汽车零部件检测验证服务。结合德国莱茵TUV在产品验证的全球知名度与爱达克在车辆产品领域的研发技术，双方的优势互补性合作将有助提升中国汽车零部件的全球市场竞争力。

由于汽车零件种类繁多及检测项目繁杂，多数国外汽车整车厂实验室都没有足够的检测产能，零部件的委外第三方检测已成为国外汽车整车厂采用的通用办法。目前，全球仅汽车内饰件和电气电子部件检测服务的费用总额每年就超过20亿美元。

在国内，委外第三方检测还属新生事物，但随着中国成为世界第一汽车生产和消费国，随之而来的汽车零部件委外检测需求也与日俱增。根据SMR市调数据显示，国内汽车内饰件和电气电子部件的委外第三方检测服务费用已达到1.79亿美元，在未来5年，中国所需的检测服务还将有每年20%递增的。

对国内零部件生产厂商来说，以往零件在供给本土合资整车厂或国外车厂时，都需先在国外整车厂或其认可批准的第三方实验室进行样品检测，检测通过和认可之后才能正式供货，这样的过程往往需要克服更多沟通问题、耗费更多的时间及成本。

有鉴于此，德国莱茵TUV与德国爱达克合作成立了中国境内第一家为国外整车厂认可的汽车零部件检测实验室（ACT），可为国内零部件厂商依据国外整车厂或客户特殊规定的质量及实验标准，在国内完成检测认可工作，为客户缩短验证时间，减少验证成本，扫除沟通障碍。同时，客户还能参与到检测过程，面对面地讨论实验结果，从而提升和改善自身的研发实力及制造水平。

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